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车用尿素相关知识
发布时间:2018-06-09        浏览次数:535        返回列表
 细心的朋友们会发现,我一般不在朋友圈发言。因为我认为,埋头实干胜过夸夸其谈。然而,最近一段时间,有人到处诋毁我的产品 ,说我的车用尿素用户的尿素泵坏了,是我的尿素质量差造成的。首先我要证实,尿素质量的好与坏不是肉眼可以看出来的,他要经过有资质的权威化工检测站出具检测报告。目前,国内有北京,西安,深圳三家化工检测站具有检测权,出具权威检测报告。一般的简单检测就是测试比例,是否合乎浓度要求。这个也就太简单了。那么,我来说说尿素泵坏了是咋回事儿吧!
     尿素泵,所谓泵,就是我们说的抽水机。尿素泵,就是输送尿素液的小型抽水机。比如农村的抽水机坏了,难道你怪水吗?抽水机坏了,第一是线路出了故障,第二是线圈烧了。为什么个别尿素泵又出现了故障呢?首先,车辆的设计有问题。现在的车用尿素系统,都是悬挂在车辆底盘上的,没有进行保护,日晒雨淋,冲洗车辆,你敢保证这些水不渗透进去造成短路?目前,我见过奥铃汽车在设计时,已经注意到这个问题,在尿素泵上加了一个防护盖,把它包裹了起来,这个设计非常好!第二,尿素泵或许根本就没有坏。为什么修理厂说他坏了呢?呵呵,修理厂,有几家是有良心的?只要你去修车,他再啷个都要给你找几个问题出来,不然人家咋个赚钱呢?尿素泵里面有一个小型的过滤网,我们在添加尿素时,有可能带一些杂质进去,日积月累,那个小的过滤网就会被堵塞,必须要按时清洗或者更换。就像我们汽车空调一样,不清洗滤网就不出冷风。这个花钱不多,费事不大。然而,汽修厂的修理工,他给你换一个尿素泵,几大千,而换下来的却是好的,他捣鼓几下,又可以安装在下一个车上  ,这是多高的利润啊?你要相信,只要不是进水,尿素泵一般不会坏,我们现在的汽车都是电喷的,你见过电喷系统经常出故障吗?第三,人为因素的故障。现在市面上有一种假聪明,改变控制尿素喷射量以达到节约尿素用量的目的。尿素液体,含有百分之三十二点五的尿素,(它的允许质是31.8--33.3)如果你控制了尿素喷射量,尿素泵里就会残留尿素液,水分蒸发后,就是结晶体,颗粒物在泵里,再启动时,卡住,烧坏电机就理所当然了。呵呵,还有一些厂家和商家冒皮皮,他的尿素不得结晶,这是伪科学,除非你用的是水,它就不会结晶。第四,贪图便宜,自己用水加农用尿素勾兑的,不出问题才怪了。我只能说,车用尿素不仅仅是纯水和尿素的混合液,还有其它成份,这是我们的技术,是我们的饭碗,当然不能泄露天机
     那么,为什么有人说尿素泵坏了是尿素质量差造成的呢?我举个简单的例子,我们吃喜酒,几百上千人,如果吃了这个酒楼的菜全部中毒,肯定是菜有问题,如果只有一两个人拉肚子,就是个体问题,与菜品无关。同样道理,如果你有几十台车,都用同一个牌子的尿素,就出现一两台车有问题,那么,就是这车出了故障。
    目前。一般购买新车后的磨合期都会出现这样或者那样的问题,尤其是车用尿素【scr】系统这类新技术,用户所了解的知识不够,大多听信服务站的宣传。服务站一旦发现scr系统故障,几乎都会说 你没有加注所谓的专用尿素。呵呵,老司机都知道,所谓的专用机油,专用尿素都是扯淡的。。。。。。我曾经说过,东风汽车公司要是有东风专用柴油就好了,谁不用专用柴油,出了毛病与本公司毫无关联
   那么,如何选择车用尿素呢?试用。。。。。。。是最好的办法,就像我们喝酒,尝一尝就知道了。当然还有一种途径,你身边早期购买国四国五车的哥们儿,他们用的什么牌子,什么价格,质量如何一问便知。